论文部分内容阅读
盐生植物柽柳SOS1基因的克隆及功能验证
【出 处】
：
南京农业大学
【发表日期】
：
2019年01期
其他文献
油田注水耗能是油田生产成本的主要组成部分,随着油田生产含水的升高,油田注水能耗必将持续大幅增加,油田注水能耗也将持续增加。因此,加强对注水系统节能技术的研究与应用刻不容缓。目前油田现场采用了多项节能技术这些技术能不能节能?在什么条件下节能多少?针对具体的注水系统采取何种节能措施才能更好地降低注水能耗?效益如何?本文针以上问题,对某油田1#注水系统和2#注水系统效率低的问题,研究了注水系统的注水站节
对于出砂油藏的开采,适度排砂和携砂采油是具有针对性的重要解决方案。固体颗粒在井筒中的流动规律是上述携砂生产过程中涉及到的基础性问题之一,其中的携砂流速则是上述工程问题的主要设计参数。目前国内外学者针对垂直井的携砂流速研究较多,但对水平井中不同倾角井段的携砂流速变化规律及其影响因素关注较少,同时也忽略了在相同条件下水平井不同井段之间携砂能力的对比。基于上述问题,针对井筒由水平至垂直的全倾角变化过程,
针对GD油田聚合物驱存在的油井见聚浓度高、窜聚严重等问题,提出了GD油田聚合物驱油藏调剖技术研究。通过分析水驱阶段现场示踪剂资料和聚驱阶段数据资料,对调驱必要性做出判别。通过数值模拟软件,考察了非均质储层水驱和聚合物驱分流规律的区别,数值模拟结果表明聚合物驱改善分流量的能力有限,调剖效果不理想;针对GD油田现有冻胶配方,进行了冻胶的注入参数优化设计,建立了适用于聚驱油藏调剖冻胶的指标体系。通过调整
山体滑坡对长距离石油和天然气管道的运输安全产生极大的威胁。一旦发生滑坡事故,由管道泄漏造成的经济损失不可估量。因此研究滑坡地段变形埋地管道应力分布反演,可以在减少工作量的情况下,可以实时监测管道应力分布状态,并对管道危险节点作出预测,以及对管道的安全状况进行评估,可以根据管道故障的风险合理地制定维修或更换计划。本文首先分析了滑坡下埋地管道的应力状态和力学行为,给出了相应的力学计算模型。其次,建立了
酸化是致密碳酸盐岩储层增产改造的常用措施,为了降低酸岩反应速率、实现深部穿透,通常会对酸液进行增粘。酸液体系增粘后表现出酸岩反应速率低的特性,其酸岩反应动力学规律与常规酸差异很大,这直接影响着酸化工艺设计及其酸化效果。为此,本文考虑酸液增粘机理的差异,选取常规酸、稠化酸以及自转向酸作为研究对象,对比分析三种酸液体系与新疆灰岩露头反应所表现出的静、动态酸岩反应动力学规律差异,建立不同实验条件下的酸岩
随着油田开发的不断深入,逐渐发现了大批断块油藏,我国是这类油藏中占比最高的国家,其中极复杂断块油藏的开发越来越受到重视。极复杂断块油藏由于断块破碎,面积小,难以形成规则的注采井网,在开发过程中经常采用一注一采、一注两采、两注一采和两注两采等井网形式,目前国内外关于此类井网注采调控方式的研究较少,且大多采用油藏工程和数值模拟方法,缺少针对此类油藏注采调控方式的物理模拟研究。本文根据极复杂断块油藏的井
我国大部分油田已进入注水开发中后期,采出液综合含水率达90%以上,采油过程中产出污水量越来越大。采取污水回注的措施治理产出污水时,联合站至注水井沿程线路的累积结垢等污染问题严重,输送途中易导致水质二次污染。若能通过分析井口采出液的特性,研究其对不同渗透率岩心的堵塞规律,实现污水经井口简单油水分离处理后直接由注水井回注,不仅具有环境保护价值,提高经济效益,也为所研究储层的污水回注提供推荐水质指标。以
海底管道担负着海上油气安全运输的艰巨使命,是我国油气管道网的重要组成部分。随着近年来我国推出的一些有利政策,海洋资源正在以前所未有的速度被开发,海底管道里程数也在逐年攀升,其安全可靠性问题就显得越发重要。本文研究了海底管道安全屏障绩效水平的变化规律,对安全屏障系统进行动态评估,这对预防海底管道泄漏事故的发生和后果恶化具有一定的指导意义。调研国内近年来发生的海底管道事故,总结归纳海底管道事故主要风险
为研究多跨连续梁-刚构桥地震易损性,基于OpenSEES平台,建立实际桥梁非线性地震反应分析模型,通过增量动力分析,建立不同桥墩、支座及桥台等桥梁构件易损性曲线,分析了全寿命周期内桥梁关键抗震构件桥墩的时变地震易损性,采用界限法估算桥梁结构系统的失效概率,研究算例桥梁的系统易损性。分析结果表明:在同一损伤状态下,1#与4#桥墩较易出现损伤,5#桥墩其次,2#和3#桥墩的概率最小,即墩高、材料强度及