本文研究和设计了数字化轨道电路通信系统,此系统是以法国UM-71轨道电路为基础,在保持其原有设备的基础上,增加的一套数字通信系统。这样设计,易于与原有铁路列车控制设备兼容,便于推广和利用;同时,可以降低开发成本,缩短开发周期。通过对现有技术的比较和分析,明确通信系统主要是控制信号传输,工作方式如下:在通信系统中,使用DSP芯片TMS320C6711B作为中央处理芯片;通过模/数转换芯片从轨道传感器采集信息;与上位机利用控制器局部网总线(CAN总线)通信;数字信号利用直接数字频率合成(DDS)技术经过最小移频键控(MSK)调制送入功放单元;系统中芯片间逻辑关系由复杂可编程逻辑器件(CPLD)来实现;系统容错采用三模冗余(TMR)方式。此外,为了设计方便,把通信系统分为:中央处理单元、信息采集单元、信号发送单元、通信单元、辅助单元和三模冗余结构等部分。为了验证数字化轨道电路通信系统是否达到了设计要求,对通信系统电路板进行制作和调试:先对其功能块进行逐一调试,在判断电路板工作正常后,再进行整体调试。电路板插装于室内的处理机柜内,每个处理单元设计成一发三收。我国铁路纵横交错,随着人们对铁路列车的运行速度、密度及舒适度要求的不断提高,传统的列车运行控制系统已经明显不能满足要求,急需既能符合我国高速铁路新的运输模式的需要,又能与原有设备兼容的列车运行控制系统。数字化轨道电路的设计符合我国轨道电路的发展要求和趋势,因此数字化轨道电路通信系统有着广阔的市场和发展空间。