正文除引言和结语外,共分六个部分,全文共3.5万字。我国是海洋大国和货物贸易最大海运国,加强海洋安全和权益保护尤为重要。本文通过法律解释、系统分析、比较等方法对公海登临制度的相关问题进行阐述。一、公海上登临制度的相关基本问题。明确本文所涉及的范围、主体、客体等。通过类比公海与专属经济区的关系问题进一步澄清公海的概念和法律地位。分析登临权的内涵,明确公海上实施登临的事项、性质、程序等相关事项。二、公海上登临制度中实施登临的法理依据。登临的法理基础是为维护非船旗国本国利益和公海自由、全人类的共同利益。从公海上管辖权着手分析实施登临的原则,厘清登临权的行使是公海上船旗国专属管辖的例外。三、公海上实施登临的具体理由。包括《联合国海洋法公约》第110条规定的五项理由,以及由其他违反相关制度的违法行为或国际犯罪行为而引起的非船旗国在公海实施的登临。四、公海上登临的实现。在第一部分简述的基础上具体分析登临的目的、程序规则,并涉及在此过程中使用武力的程度问题以及审慎义务。从而更为系统地分析公海上的登临制度。五、登临之后的处置。对根据不同理由采取登临之后的后续措施事项如何进行等方面,以及由于登临不当而导致损害或损失的责任赔偿问题的分析。简要阐述了何为“不当行为”、损害或损失赔偿如何认定等问题。六、公海登临制度的完善给我国的启示。结合前文简要分析当前登临法律制度现状。其次结合现实情况分析我国国内法对公海上登临制度所涉及的问题规定不明确,并提出完善措施,实现国内立法与国际相关规定的转化与衔接。结语。登临制度是国家行使海洋管辖权以维护海洋安全和权益的重要制度,但登临权的行使依据国家在不同海域所享有的不同权益而不同。公海是国际航行的主要通道,国际法在规定船旗国管辖权的同时也规范了非船旗国在特定情况下对外国船舶的管辖事项,以确保公海航行自由和安全。我们应根据国际法完善公海登临制度,更好维护国家海洋权益和航行安全。