电缆线路增容对于应对城市快速增长的用电需求具有重要意义。为了保证电缆线路的增容安全,有必要评估电缆线路全线的载流热状况。目前,电缆线路载流量的确定主要参照IEC60287,并以单一敷设环境下的电缆本体载流量代替全线载流量。当电缆线路以电缆本体载流量运行时,电缆附件和诸多敷设环境存在突变的局部点可能过热运行,即成为载流热点。本文在广州供电局有限公司科技项目的支持下,根据已有的实验对象和自行搭建的实验系统,开展了110kV电缆线路载流热点研究:1、从产热,导热,散热三方面出发,分析了110kV电缆线路载流热点产生的原因及可能存在过热的局部点;2、对电缆中间接头压接连接器进行电阻分析,得到连接处总电阻由面面接触的接触电阻和连接体搭接电阻组成,其大小与接触面状况、接触压力和接触面积相关;根据紧压绞合导体的紧压绞合工艺,计算紧压绞合导体与压接连接管的实际接触面积,并结合电接触理论和连接管与紧压绞合导体搭接部位的电流线扭曲效应,计算电缆中间接头压接连接器的连接电阻,并通过发热实验验证了连接电阻理论计算的准确性;3、采用热路法分析比较了电缆中间接头与所连接电缆的径向导热热阻差异,着重分析了轴向传热对中间接头局部温度分布的影响。以630mm2截面110kV电缆中间接头为研究对象,结合有限元仿真和大电流温升实验得知,电缆中间接头为110kV电缆线路载流热点,玻璃钢保护壳进一步加剧了电缆中间接头的过热状况;4、以110kV电缆-架空线混合线路为例,论述了电缆与架空线载流量的合理配合;采用热路法分析了瓷护套充油户外电缆终端径向和轴向的散热能力;以630mm2截面110kV瓷护套充油户外电缆终端为研究对象,通过有限元仿真和大电流温升实验得到,瓷护套充油户外电缆终端并非110kV电缆线路的载流热点,其实际载流能力要高于电缆本体。