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本文首先简要介绍了论文研究的背景、国内外的研究现状、主要研究内容、超越离合器的分类和斜撑超越离合器的工作原理；然后，详细阐述了运用现代先进技术开发高速斜撑超越离合器的结构设计方法、受力计算方法和有限元分析方法。论文着重总结了3年研究某型斜撑离合器的试验方法、试验验证及结果。所设计的斜撑超越离合器作为燃气起动机输出与飞机大发起动输入的关键部件。还对斜撑超越离合器在直升机传动系统上的应用作了介绍。