随着车流量和轴载的不断增加,传统的柔性路面沥青混凝土和刚性水泥混凝土路面暴露出的问题,已经满足不了发展需求。基于此半柔性路面诞生了,半柔性路面结构作为一种新型路面结构,它是基于大空隙沥青混凝土为母体(空隙率达到20%～25%),往里面灌入高流动度且强度达到规范要求的水泥砂浆复合形成的。半柔性路面具有高于水泥混凝土的柔性和沥青混凝土的刚性,吸收了两种传统路面的优点。橡胶颗粒作为一种高弹且对水和温度不敏感的材料,加入半柔性路面材料中不仅提高其路用性能又能保护环境。因此,对这种路面材料进行开发和应用研究具有非常大的现实意义和实用价值。本文是基于国内外研究基础上,通过室内试验对水泥砂浆的配合比进行各项性能测试研究,最终确定了满足相关规范要求的水泥砂浆配合比。以大空隙沥青混凝土 OGFC--13为母体,设计孔隙率为24%,采用外掺法把橡胶颗粒掺进去。然后灌浆、养护试件,对掺橡胶颗粒半柔性路面材料试件的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性、保水量性等路用性能进行研究。通过室内各项试验结果表明:掺橡胶颗粒半柔性路面材料具有良好的应用前景与价值。