航海是一项具有风险性的行业,船舶在海上遭遇自然灾害和意外事故导致人身和财产损失是比较常见的。一直以来,航运界都在企图找到发生海上事故的原因减少损失,降低风险,在气候、环境、船舶结构、设备等方面都做了研究,收效甚微。无论多么先进的船舶也是由人来操作,人为因素是造成海上事故的主要原因,这已成为各国关注的热点。本文通过研究强制性公约、国内法规等规定,在借鉴国内外的研究经验和咨询相关专家学者的基础上,从海事检查的角度制定出了一套适合我国海船船员操作性检查评价指标体系,运用层次分析法确定了各评价指标的权重,利用安全评价理论构建了船员操作性检查综合评价模型。经过对模型的实例验证,充分表明其科学性和合理性。最后,本文结合海事实际安全监管工作,提出对船员操作性检查方面的几点建议。该项研究的应用将会对提高我国海船船员素质、减少海上事故的发生起到重要作用。同时,该项研究在一定度上为海事船舶安全监管工作中普遍存在的一些类似问题提供了解决思路,具有一定的推广价值。