城市道路网络作为整个城市系统的基础,在社会发展的各项活动中起着最基础的作用,它决定着城市地块的形态,以及地块周边人们的生活。而城市街道也是人们交往的重要场所,它的布局影响着街道景观与街道生活,是城市品质的直接体现。现如今,交通拥堵现象日益恶化,反映出城市道路网络存在一定问题。本文首先通过分析众多交通拥堵的案例新闻和相关治理拥堵问题的建议、措施。寻找拥堵问题的根本原因。在这个过程中,发现城市路网密度的过于稀疏是城市拥堵的根本原因之一。进一步探寻城市路网的稀疏的原因,提出路网加密的出发点,分析其可能性、意义和应遵循的原则,尤其是基于道路变更与城市景观的关系,在城市发展达到稳定状态后,秉持不大修大拆的原则,探寻道路变更之后景观修缮的具体对策,恢复和改善城市空间品质。本文通过回顾各类城市拥堵的新闻和制堵措施,发现人们对城市路网密度稀疏的普遍忽视,进而结合现实案例和做法总结造成路网稀疏的原因,结合相关理论的学习,确立路网加密的出发点以及应该遵循的原则和意义。在理论学习的基础上,具体调研我们城市密度和人口现状、空间利用程度,评估路网加密、景观修复的可行性,并结合考察厦门等实地状况和借鉴国内外成功案例的经验借鉴,总结出组团底层封闭代替大片封闭、临近建筑组团、过道式建筑等多个道路穿通和城市空间重塑的对策。最后,选取适合的对策,结合厦门市槟榔火车站片区的实践情况加以模拟设计,并得出结论,文中的措施相互配合和因地制宜地使用,能够改善路网加密之后的景观环境。