流通“系统路径”最优化研究

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过去几十年中,世界经济的发展出现了新的变化,日益显示出新的经济特征。这些特征的表现之一,就是流通产业变得越来越重要,而且得到了突飞猛进的发展。因此,如何看待流通在经济发展中的重要作用,需用怎样一种视角重新审视流通在消费者主权的经济社会中所担负的责任是当前急需解决的问题。本文参考和借助日本流通学者林周二提出的流通路径的概念,在重新发现和阐释关于流通的路径概念的基础上,探讨流通系统路径的最优化问题。首先,论文在考察流通发展历史的基础上提出了流通系统路径的概念,并按照一定的标准分为两大类,即流通业态系统路径和流通动态系统路径。在界定了概念和分类的基础上,论文将对流通系统路径概念中包含的两个重要组成部分,即流通企业的企业边界和由流通企业主导建立的流通业态系统路径进行分析。通过分析,得到了这两个因素分别达到最优化的限定条件,并且证明得出,当它们独自达到最优化时,流通企业边界和流通业态系统路径的最优化状态是自洽的。在理论自洽的基础上,得出了外部因素冲击的路径以及其动态可维持性的原因。在综合上述分析的基础上,论文得到如下结论:流通企业在其最优化流通半径边缘达到其最优化边界;同时流通企业会通过自己建设和与其他企业协作两种方式建设最优化流通业态系统路径,达到流通系统路径最优化状态,并保持其动态性平衡;但新的科技创新和技术手段会破坏流通企业间的协作基础。这是本论文研究的主要成果。鉴于以往把流通企业和其流通路径分别独自作探讨的情况,本文将流通企业和其流通路径结合在流通系统路径理论中,并把流通系统路径看做是流通企业边界的拓展的理论分析方法。
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