本文以大学生方程式汽车大赛(FSAE)的赛车研发为主线,从如下几个方面开展了研究工作。根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》(2012版)相关要求,使用Solidworks软件设计赛车车架的结构模型,应用Catia软件进行人机工程测试,运用Workbench有限元软件进行了强度分析与模态分析,考虑悬架硬点的布置,不断调整车架的结构,直至满足设计要求。在设计制造的过程中,注重理论与实践相结合,将车架模型通过手工焊接加工成实物。根据制动系统安装空间的要求,从市场上选择合适尺寸的零件,并由选择零件的参数对赛车制动性能进行校核,满足设计要求。从而在满足设计要求的同时,降低了成本。应用Solidworks软件对悬架相关参数进行设计,根据设计参数运用Adams/Car模块建立前、后悬架的模型,并进行模拟仿真以验证模型的正确性。使用Solidworks软件对立柱、轮毂等悬架零件进行设计,建立零件模型,并结合Workbench有限元软件进行强度分析,在保证零件强度的前提下,减轻赛车的簧下质量。使用Matblab软件编程,对转向系统参数进行优化,结合Adams/Car模块对转向系统的空间布置进行设计。根据三角形稳定性,设计出简便的方向盘快拆器,满足性能要求且减少了成本。赛车的设计与制造是一个复杂的过程,每一个部分都相互联系相互约束,只有在设计与制造中不断的总结才能有所提高。