伴随着商业建筑的演变，城市商业综合体建筑交通空间也在不断适应着商业空间的变化而变化，受人们消费行为的影响，其变化规律为从过去较为单一的空间模式变的更加多元化、复合化;这种变化发展是因为商业综合体建筑各实用功能空间与交通空间不断建立起的功能复合化关系，交通空间的功能性由此变得更加复杂，不再像以往似的充当简单的空间连接作用，而是在保持空间联系性的同时，被赋予了一定的复合化功能;　　城市商业综合体建筑这一特殊的建筑群体是实现资源节约、可持续发展型城市的重要手段之一。商业综合体建筑作为城市建设中具有典型代表性的一类建筑，是城市可持续性发展过程中的重要组成部分，它开启了城市土地多元化、集约化、高效化的开发模式。城市商业综合体复杂的空间构成是此类建筑的显著特征，而交通空间作为商业综合体建筑空间构成中重要的组成部分，是其实现资源集约化、高效化的关键所在。商业综合体建筑通过室内外交通空间合理高效的引导，使各功能空间以及与城市功能空间有效的结合，营建出舒适的场所活力，同时保证了城市生活的有序性与高品质性。　　商业综合体建筑作为解决城市发展与城市资源矛盾的方式之一，同时作为现代化城市建设的标志性建筑，一直以来受到社会的普遍关注。近年来随着我国城市化进程的加速，城市建设量与日俱增，商业综合体建筑建设量也突飞猛进。作为建筑设计过程中考虑的首要因素，商业综合体建筑交通空间分为建筑外部交通空间、内部交通空间等内容;商业综合体建筑交通空间串联整个建筑群内部各功能空间、综合体内部与外部空间以及综合体建筑与城市交通空间，它设计的合理与否至关重要。　　通过对典型商业综合体建筑交通空间系统化、条理化的调查研究以及相关文献的查阅，总结出商业综合体建筑交通空间的特征，发现其中的长处与不足。针对这些问题，借鉴国内外先进、成熟的设计理论与方法，运用逻辑推理、理论指导实践等方法对城市商业综合体建筑交通空间进行研究，初步探索与解决设计中存在的不足以及初步掌握城市商业综合体建筑交通空间设计中的方法与原则。