为了支持国家的经济工作政策,西部山区规划修建了一大批桥梁,大大加强了偏远山区与外界世界的联系和交流,是复兴中华民族的坚实基础。西部山区大多地势陡峭,沟壑纵横,在修建桥梁时往往需要一跨跨过山区的深切峡谷。地势起伏较大,越岭路线长,地形狭窄,是造成山区风环境复杂的主要原因。常规的数值模拟通常没有考虑入口来流的脉动成分,为了对桥址区风环境有一个全面的了解,本文将在平均风和脉动风来流下进行山区风环境的数值模拟研究。首先,本文以一个数值空风洞为研究对象,按照谐波合成法来生成脉动风后,编制UDF程序将风速时程加在入口边界的不同网格上,在入口上验证了风场的正确性,在计算域内部发现,经过流场发展后,风场的各项脉动风特性基本满足有关约束条件,验证了本文脉动风数值模拟方法的正确性,同时通过对比发现,脉动风的模拟应该采用LES的湍流模型而不宜用雷诺平均法的湍流模型。然后,介绍了某山区桥梁桥址区地形的概况,建立桥址区三维地形数值模型,在平均风来流下进行了该桥桥址区风环境的数值模拟研究。研究发现,平均风特性沿主梁纵向分布非常不均匀,山区峡谷地形更容易形成大风攻角;桥位处的风速增大效应沿主梁纵向分布很不均匀,南风来流比北风来流在桥位处能够形成更大的风速放大效应,当来流方向顺河道时,风速放大系数最大为1.21;当来流方向与河道走向夹角较大且地形陡峭时,地形脉动效应较大,而来流方向顺河道时,存在着微弱的地形脉动效应。最后,在脉动风来流下进行了该桥桥址区风环境的数值模拟研究。对比平均风来流和脉动风来流下桥址区的平均风特性,发现两种边界条件下平均风特性基本相同;不同来流方向下桥位处存在着不同的地形脉动效应,当来流方向与河道走向相同时,桥位处基本没有地形脉动效应;脉动风来流下桥位处数值模拟的功率谱与Von Karman谱更吻合;当来流风与河道有一定夹角特别是北风时,两种边界条件下风速波动都较大,但来流风与河道方向相同时,平均风来流下的风速很稳定,脉动风来流下风速有明显的波动;当来流方向与河道走向夹角较大且地形陡峭时,两种边界条件下桥面附近测点的紊流度相差基本都在5%以内,可采用平均风输入的模拟结果,而来流方向与河道走向相同时,紊流度相差基本在90%以上,应该采用脉动风输入的结果。