近年来,随着工业化的不断发展与完善,工业固废的数量与日俱增。赤泥作为工业固废的一种,应用在水稳基层中可以有效提高力学性能。尽管国内外相关学者对此进行了大量研究且取得了一定成果,但并没有减轻赤泥对环境的危害。同时,随着我国废旧汽车数量的不断增加,导致废旧轮胎的处理问题变得十分棘手,查阅相关文献可知,将旧轮胎打磨成橡胶粉掺入道路基层中,可以显著改善水稳基层的抗裂性。因此,本文结合赤泥和橡胶粉的优点,对其在力学性能和耐久性能方面进行系统的试验研究,以实现两种固废在水稳基层中的应用,主要工作内容如下:（1）试验原材料基本属性的测定和最优配合比的确定。对赤泥和橡胶粉这两种固废进行物化性能试验分析,利用级配中值法确定骨架密实型级配,设计三因素三水平正交试验,选取抗压强度和抗裂指标作为分析指标,并根据极差分析和各因素影响次序确定试验的最优配合比。（2）基于正交试验得到的最优配合比和各试验结果,通过对比掺入赤泥和橡胶粉的水稳碎石与普通水稳碎石,分析其不同的力学性能影响规律。根据Weibull分布理论和岩石统计损伤本构模型的方法,建立了水稳碎石应力应变关系曲线,将模型曲线与实际试验曲线作对比,验证了模型的可靠性。（3）根据最优配合比参数,对水稳碎石基层进行冻融循环、干缩温缩等耐久性能试验,对比掺入赤泥橡胶粉水稳碎石和普通水稳碎石试件的耐久性能影响规律。最后,从技术、经济、环境三方面对两种工业固废进行可行性分析。（4）研究了冻融后的水稳碎石试件疲劳循环寿命。采用增幅与恒幅两种加载模式进行疲劳试验,利用极差分析和Matlab矩阵分析,并根据各因素对疲劳寿命的影响规律,建立疲劳寿命的回归曲面图,研究发现,所有参数点在曲面图中均匀分布。