嘉兴市地处长江三角洲经济圈中心地带,环杭州湾产业带的北翼,毗邻上海国际航运中心,具有独特的区位优势。嘉兴内河港作为浙北航道网枢纽港口之一,航道网络四通八达,水运优势十分明显。洋山港和杭州湾大桥建设将对江浙沪地区经济发展和港口集装箱运输产生重大而深远的影响,不仅将改变江浙沪地区的陆路及水路交通发展格局,而且将导致集装箱港口腹地的重新划分,这将给嘉兴港口的迅速发展带来了一次难得的机遇。本论文首先对内河集装箱运输展开研究,阐述了内河集装箱运输的自身特点,介绍了国内外内河集装箱运输的发展现状。其次,分析了嘉兴内河航道、港口和船舶的现状,结合嘉兴水路运输特点和经济发展情况,对嘉兴市水路运输集装箱生成量进行了科学的预测,并提出了为满足嘉兴市运输需求,需要改善的几个主要问题。最后,以嘉兴市集装箱水路运输的规划和设计为根据,提出了嘉兴市集装箱水路运输网络的构想,并对其各个组成部分进行了详细的规划和功能定位;根据货主企业运输需求和运输地点的不同,对集装箱水路运输模式进行了规划;提出了内河运输线路优化问题,建立了线路优化模型,并根据优化模型对内河航道进行了划分,对运输线路进行了优化。研究结果表明,本论文的研究方法能够为嘉兴内河集装箱运输网络规划、管理提供参考,同时,也为以后更科学更合理的规划嘉兴内河集装箱运输网络提供了一种新思路。