“公交优先”是解决我国城市交通问题的根本途径，城市公共交通管理机制是影响城市公共交通乃至整个城市交通运营效率的重要因素，对城市公共交通资源的合理配置具有重要意义。本论文借鉴国外的先进经验，并结合先进的智能公共交通管理技术，开展城市公共交通管理机制研究，为我国的城市公共交通管理实践提供理论指导，探求我国城市公共交通管理机制改革的方向，力争找出适合我国城市特点的城市公共交通管理运作机制与应用模式。 城市公共交通管理机制的核心是管理体制问题，然而我国城市公共交通多头管理的现象比较严重，管理混乱。因此，找出适合我国国情的公共交通的管理体制是关键所在。本论文从分析我国公共交通管理体制的现状入手，了解各职能部门的管理范围，分析管理混乱的原因，进而发现改革的方向。并最终形成各管理部门相互沟通和协调，各司其职，共同维护和营造一体化交通而努力的局面。 公共交通的基础设施建设和管理需要大量资金，本论文研究了投融资机制的改革，建议投资主体多元化、资金来源多渠道、投资方式多样化、项目建设市场化的新格局，引入市场机制，充分发挥政府投资的效益。市政府要创造条件，利用特许经营、投资补助等多种方式，吸引社会资本参与。另外还要加快投资领域的立法进程，加强投资监管，维护规范的投资和建设市场秩序。 公共交通不断的发生着动态的变化，原始的落后的人工管理方法已经不能很好的解决复杂的城市公共交通管理，而智能交通在我国已经得到了很大的发展，如何将智能交通的先进技术在公共交通管理上得到利用也是本论文分析的重点。本论文初步提出了城市智能公共交通管理系统总体方案设计、核心研究技术、主要研究内容以及城市公共交通智能化系统的工作流程，以期为以后的研究提供研究的基础和方向，为我国公共交通管理机制的良性发展做出应有的贡献。