伴随我国城市化的快速推进，城市道路交通事业获得极大的发展，有利地支持了城市的扩张与更新。道路景观作为一种交通环境和城市景观的重要组成部分受到公众、专业设计师以及政府部门的普遍重视。城市道路作为行人和车辆来往的专用空间，不仅承担着交通与运输功能，确保城市正常、高效地运转，而且是人们体验城市的视觉廊道，是人们认知和凸显城市形象的重要媒介，在城市空间结构中具有运动和主导的地位。城市道路景观与城市、交通、建筑、景观园林、环境设计等专业密切相关，道路穿越不同地段的城市空间，有着各自迥异的环境特征，使道路景观具有高度的复杂性和丰富性。专业分工造成彼此隔膜和疏离，导致道路景观建设的各自为政和单调、破碎感，难以适应城市道路景观自身丰富多变的特性。为此，引入城市设计整合理念对道路景观展开深入、多角度的分析研究，十分有必要。论文首先结合前人的理论研究对城市道路景观给出了定义，即由道路空间环境、相关的物质实体以及空间环境中人的活动共同形成的复杂的综合体，它是城市环境的重要组成部分，在具备效率、生态、安全等内涵的同时，应能使人产生视觉美感，并具有创造宜人氛围的功能。其次，在理清城市道路景观概念与内涵的前提下，引入了广义的城市设计理念，观照和深入剖析道路景观，提出道路景观设计的原则和分析方法，并结合城市道路景观的空间构成给出了相应的景观设计思路。再次，从城市设计学科强调城市环境特征内涵的角度出发，针对城市道路所经不同的典型环境，包括立体交通、自然山水环境和历史地段，给出了道路穿越这些特殊地段时，与之联系密切的道路景观的设计策略。最后，运用城市设计理念及分析方法，对南京宁海路这一具有历史内涵与现代混合功能的道路景观的演变及构成进行了深入分析研究，总结了宁海路景观的优劣势，提出了相应的景观提升策略，并按照不同片段的功能、特征和要求，做了控制性引导。