随着经济的快速增长,农业发展同样取得了丰硕成果。但由于传统物流观念的影响,严重阻碍了农产品物流的发展。河南省农产品产量巨大,对物流运输效率要求必然很高。然而由于物流技术落后和运输损耗问题的存在,并没有充分发挥农产品物流效率的有效作用。因此,经济新常态下,提高农产品物流效率,有利于推动河南省农业现代化发展。本文通过分析河南省农产品物流发展现状,从中发现农产品物流现实存在问题,进而选取一定的投入产出指标,运用DEA模型实证分析,从而给出相应的建议措施。首先,通过查阅中国统计年鉴,从物流发展现状方面,统计分析全国各地区生产与消费现状,以及农产品物流实际投入产出情况,通过对比东部地区发达省份,找出河南省农产品物流发展问题。进而,建立DEA模型对全国各地区以及河南省18地市农产品物流效率进行定量实证分析。结果表明:2016年河南省大部分地市属于DEA无效,这些城市主要是由于纯技术效率较低导致了综合效率无效。对于这些城市而言,主要改进方向为加强现有固定资产投入管理,充分发挥物流技术利用率,提高农产品物流流通效率。从全国各地区看,东中西部地域农产品物流效率依次递减,同时绝大多数省市都属于DEA无效。从效率构成看,规模效率与纯技术效率低下,共同导致了我国农产品物流效率偏低。表明我国主要依靠投入大量的资源来提高农产品物流业生产总值,并没有充分发挥资源的有效利用率,农产品物流粗放式经营的状态依旧存在。因此,必须要进行资源的优化配置,改变传统物流模式,开创绿色物流发展新模式,提高经营管理水平,实现农产品物流最优生产效率。除此之外,通过松弛变量计算指出具体改进方向。规模报酬方面,2016年河南省大部分地市处于规模效益递增状态,说明离规模经济有一定距离。从各指标改进量来看,河南省各地市农产品物流固定资产投入得到有效的利用,而相关劳动力和交通基础设施投入存在一定的冗余。因此,提高劳动力和交通基础设施投入的有效利用率,有助于河南省农产品物流快速发展。最后,依据实证结果分析,对河南省农产品物流发展存在的问题进行总结,从具体改进量上,针对性提出对策建议。