矮塔斜拉桥兴起于近三十年,这是一种建立在斜拉桥的基础上经过改良创新发展起来的新型桥梁结构形式,从结构特点来分析,矮塔斜拉桥是在连续梁桥与斜拉桥之间的一种过渡桥型。矮塔斜拉桥拥有美观的造型,可以和景观很好的协调,技术较为先进,造价低廉且施工简便,引起了人们更多的关注,在世界范围内的应用也开始变得越来越广泛了。矮塔斜拉桥的发展越来越迅速,虽然在设计和施工的过程中积累了不少的经验,但是桥梁界对矮塔斜拉桥的认识仍处于一个逐渐深入的初级阶段,需要讨论和解决的问题也比较多。因此,开展矮塔斜拉桥的对体内体外预应力筋配比的研究和施工控制研究是具有一定的理论意义和实用价值的。本文在总结前人的研究基础上,以四川石棉县岩子村大渡河桥为实际工程依据,建立全桥的有限元计算模型,研究了预应力混凝土矮塔斜拉桥结构的受力性能。对索梁荷载比的概念进行了探讨,用比拟梁法推导索梁活载比的计算方法。对矮塔斜拉桥结构在恒载的作用下,斜拉索索力和预应力对结构应力和跨中位移的敏感程度进行研究分析,从而确定出更加经济的斜拉索和预应力筋的配置方案。施工控制是桥梁建设的一个十分重要的部分,特别是在桥梁跨度增大,结构体系的多样化的时候。本文结合岩子村大渡河桥的现场施工过程,详细叙述了该工程的施工控制方案、控制方法、计算分析以及控制成果。