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实验以FCC汽油为原料，用燃灯法测定脱硫前后汽油的总硫含量，用酸性硫酸镉溶液萃取法确定硫化氢的含量，用电位滴定法测定硫醇硫的含量，用硝酸汞络合法测定硫醚硫的含量，用差减法测定噻吩及其它硫化物的含量。常温常压下，采用静态吸附法评价了吸附剂的制备条件、吸附时间和剂油比等吸附条件对吸附剂脱硫性能的影响。通过比较不同的吸附剂基质对汽油中硫化物的脱除效果，发现影响吸附剂脱硫率的因素有：吸附剂的类型、极性、硅铝比（分子筛型吸附剂）、结构、以及比表面积等。对于同类吸附剂来说比表面积大，孔隙率高，孔道结构简单，硅铝比高有利于吸附硫化物。不同类型的吸附剂基质脱硫效果差别较大。分子筛类吸附剂脱硫效果最好，其次是活性白土和活性炭纤维，氧化铝和离子树脂脱硫效果较差。考察了HZSM-5、USY、13X和5A四种吸附剂对硫醇的脱除能力，它们的脱硫醇率由大到小为USY＞13X＞HZSM-5＞5A，用吡啶-TPD法测定了这四种吸附剂的表面酸性后，推测对吸附剂脱硫醇起主要作用的是吸附剂的弱酸位。实验中还考察了不同金属离子对HZSM-5、USY、活性白土和γ-Al2O3的改性效果，Fe的改性效果最好，其次是K和其它一些过渡金属，碱土金属的改性效果相对较差。对1％Fe-USY进行了动态吸附实验研究。常温常压下，考察了空速、高径比等对吸附剂脱硫效果的影响以及吸附剂的吸附容量。确定了床层高径比为5，适宜空速为1.0h-1，吸附硫容为1146μg/g。用两种方法对1％Fe-USY吸附剂进行了再生实验，用水加热再生要比直接加热再生效果好。