微动磨损是指接触表面由于小幅振动而产生的一种小位移磨损。微动磨损广泛存在于航空航天、铁路机车和核电工业等领域。微动主要的影响因素包括法向载荷、位移幅值、频率、接触形式、材料特性和表面粗糙度等。目前关于微动磨损研究主要是采取点接触的方式,对线接触的研究相对较少。线接触形式广泛存在于工程实际中,例如轮轴配合、齿轮啮合及销轴连接等。本论文研究5083铝合金/35CrMo钢在线接触形式下的切向微动磨损行为。本文的实验主要是在电磁激振微动磨损试验机上进行的,采用平面(5083铝合金)/圆柱(35CrMo钢)线接触形式。在分析摩擦特性曲线和摩擦系数时变曲线的基础上,研究了位移幅值和法向载荷对微动磨损的影响。试验后对测试试样的磨痕形貌、磨损量及剖面进行分析。最后建立有限元模型,研究5083铝合金接触面的应力状态,并分析了摩擦系数和夹紧力对应力的影响,进一步解释了试验现象。通过以上的工作,本论文主要获得了以下几个结论：1.本研究获得了5083铝合金/35CrMo钢接触面在线接触条件下微动磨损的运行状态图。在线接触条件下,磨痕表面在部分滑移状态下呈现不连续性,完全滑移状态下磨痕中心比两端严重。微观形貌分析表明,5083铝合金的磨损机制主要为磨粒磨损和剥层。2.在相同法向载荷的条件下,磨损量(磨损体积、磨损率和平均磨损深度)随着位移幅值的增加而增加。在相同位移幅值的条件下,磨损量随着法向载荷的增加而减少。3.通过有限元分析获得了5083铝合金微动磨损接触面的应力状态；接触面的应力值随着摩擦系数的增加而增加；夹紧力对接触线方向上的应力分布影响较大。