随着生活水平不断提高及现代化通信技术的普及,手机已成为现代生活中获取信息、便捷沟通的媒介,人们对手机无时无刻的高依赖性催化出过街低头族这一新群体。低头族过街过程中注意力完全被手机所占据,容易引发过街风险,需要有针对性的劝导措施来改变该群体的行为及态度。因此,本课题将通过劝导式设计解决过街低头族问题。本课题以过街低头族为研究对象,秉承劝导式设计理论进行设计实践。首先对劝导理论与技术进行归纳总结,对劝导式设计相关知识进行梳理,针对其行为表格及行为模型进行分析,探究劝导式设计模式与方法,在此基础上归纳提炼了针对低头族的劝导方式和劝导设计方法。其次分析总结了过街低头族的行为风险及影响因素,并通过用户访谈及问卷调查的形式对其进行了评估。然后依据影响因素的评估结果以及劝导式设计基础提出12种劝导策略,并通过量表进行筛选,最终发现设置地面式灯光警示系统的策略更受大众青睐。然后利用眼动实验,探究过街低头族对现有的地面灯光色彩及形式的分心情况,分析眼动热点图、AOI平均注视时间、AOI总注视次数及AOI总访问次数等客观指标数据,结果显示闪烁性黄色灯光对低头族的分心效果更佳。因此以闪烁性黄色灯光为设计要素设计出两套针对过街低头族的劝导式系统设计方案。最后通过李克特量表,选取安全性、有效性、美观性及推广性四项指标对设计方案进行最终评估,为改善低头过街行为的劝导式设计研究提供了一定的参考。本课题拓展了劝导式理论在过街交通设施上应用,解决了行人低头过街的问题,结合用户访谈、问卷调研及眼动研究相结合的方式针对过街低头族进行了劝导式设计实践,为交通领域改善行人风险行为的系统设计进行了探索,降低了由于低头族问题引发的交通安全风险。