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该论文主要应用计算机数值仿真技术,采用简化的车辆系统模型,对209HS转向架构架直向通过道岔时的动应力进行了初步研究.
直向通过道岔时构架动应力数值仿真的初步研究
【摘 要】
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该论文主要应用计算机数值仿真技术,采用简化的车辆系统模型,对209HS转向架构架直向通过道岔时的动应力进行了初步研究.
【机 构】
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北京交通大学
【出 处】
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北方交通大学 北京交通大学
【发表日期】
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1999年期
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