随着我国经济的飞速发展，广元城市化进程逐步加快，城市负荷不断攀升，因此电力供应需求正在不断地增大而在某些新兴工业园区电力缺口现象也在逐步攀升。输送高压电力主要有两种方式，即架空线路和电力电缆。20世纪90年代以前我国的电力输送主要依靠架空输电线路。而在进入21世纪以后，我国城市化进程加快，如果城市缺乏对地下管线和其他市政设施的统一安排与总体规划，势必将导致地下管线紊乱，给管线增设、更新、事故抢修带来困难，重复开挖地面除了要支付高额的路面修复费用外，还严重影响地面交通和市民生活等。因此为了解决上述矛盾，必须按电网规划向城市管理部门提出确保电缆敷设路径的要求，保证电缆线路路径同城市总体规划相协调。新建线路是根据线路两端预估负荷进行设计，是在理论上进行计算，但是电缆实际持续运行中，由于线路走廊长，线路所经土壤的热阻系数，环境温度都存在较大差异，传统载流量计算并未考虑线路走廊环境改变，因此将导致电缆实际运行负荷与理论值之间相差较大。因此，不同敷设方式、不同环境条件下电缆载流量的研究分析，对于提高电缆容量利用率，准确快速的计算电缆载流量对于电力系统安全，可靠，高效地运行具有深远的意义。　　主绝缘耐受温度是电缆持续运行的重要参数，电缆载流量的设计是以主绝缘温度为基础来进行计算，由于电缆绝缘层必须工作在其耐热寿命允许值之下。本文首先详细地阐述了IEC-60287载流量的计算方法、计算流程，分析了电缆各个部件损耗热源的计算方法;着重分析载流量数值计算方法，分析了电缆温度场传热的三种方式、初始条件以及边界条件并给出基于COMSOL有限元计算流程，引入二重弦截法对电缆载流量迭代计算并给出了二重弦截法迭代计算流程。采用COMSOL有限元分析软件建立了土壤直埋、排管敷设、隧道敷设电缆有限元计算模型，对有限元计算模型适当剖分，通过仿真计算所得结果与IEC-60287计算值进行比较，验证了模型准确性。通过所建立的有限元计算仿真模型，分别研究了广元地区土壤直埋、排管敷设、隧道敷设以及沟槽敷设时影响电缆载流量的因素，并讨论了载流量随空气温度、土壤热阻系数、电缆回路数以及相间距等因素变化的关系。　　由仿真结果知，对于土壤直埋而言，研究了地表空气温度、回填土、排列和接地方式、土壤热阻系数、埋深以及土壤中其他热源对于土壤直埋电缆载流量的影响。研究结果表明，地表空气温度的升高，土壤热阻系数的增大，埋深增加以及穿过其他热源区域都将导致土壤直埋电缆载流量降低。回填土，研究表明采用沙土作为回填土将会提升电缆载流量。对于排管敷设研究其与管径、管材、回路数的关系。结果表明载流量随管径的增大而增大，随回路数的增多而减小，在管材为水泥时载流量最高。对于隧道和沟槽敷设，研究表明，间距对隧道敷设影响较大，电缆根数对沟槽敷设影响较大。