论文部分内容阅读
本文在前人研究的基础上，对列车引起的振动在周围环境中的传播及影响规律问题进行了较系统的分析研究。
首先，本文采用数值模拟的方法对列车引起的振动在自由场地上传播的规律进行了研究，对距离、轴重、车速、土层性质、基岩深度等因素的影响进行了单独分析。
然后，又针对列车引起的振动对周围建筑物的影响问题进行了现场试验研究，并进一步用数值方法对这一问题进行了模拟分析，对相关因素的影响规律进行了探讨。
最后，对一种新型的梯形轨枕轨道结构隔振方法进行了试验研究，并应用数值分析方法对轨道结构隔振和隔振沟隔振方法的效果进行了初步探讨。
另外，本文还对利用模型试验方法研究环境振动问题进行了初步尝试，得出了一些有意义的结果。