汽车覆盖件是汽车产品最重要的组成部分,在制造费用上,汽车覆盖件占整个汽车制造费用的70%以上,并且汽车覆盖件的质量和成本同模具的质量和使用寿命息息相关,这样汽车覆盖件模具制造技术就成为汽车开发能力的关键环节。本文针对某汽车覆盖件模具,对其进行了有限元仿真分析,得到了模具的应力场和应变场,以此为基础,对其进行了疲劳寿命计算。本文主要开展的工作如下：1、利用三维建模软件UG(Unigraphics)建立了汽车覆盖件模具的三维几何模型。利用专业前处理软件HyperMeshl1.0,建立了该模具的有限元模型。2、将该有限元模型导入到Ansys软件中,模拟汽车覆盖件模具的受力情况,得到该汽车覆盖件模具的应力和应变云图,对汽车覆盖件模具的强度和刚度进行了分析。3、对模具失效的各种形式进行了分析。一副模具在服役中失效的基本形式有断裂、磨损和塑性变形,其使用寿命是各种损伤形式共同作用的结果。4、根据有限元仿真结果计算了模具的疲劳寿命,结果表明其疲劳寿命满足设计和使用要求。同时,对模具底部的防滑槽进行了结构改进,改进后疲劳寿命变化不大。并且在保证模具疲劳寿命的前提下进行了轻量化设计。通过以上的仿真分析,为汽车覆盖件模具的设计和制造提供了重要参考意义。此项目的研究具有一定的工程应用价值。