超稠油蒸汽辅助重力泄油与蒸汽驱联合开采技术研究

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超稠油常规吞吐采收率低,为探索超稠油开发方式转换,进一步提高油藏采收率,2006年9月在曙一区杜84块开展了蒸汽吞吐辅助重力泄油(SAGD)先导试验。转入SAGD开发以来,部分井组始终没有达到方案设计指标,主要表现为产量低、油汽比低、储量动用状况差、注采井间汽窜频繁。通过油藏研究结合动态分析,认为以下两方面因素影响了SAGD的开发效果:一是兴Ⅵ组先导试验区内局部夹层较为发育,蒸汽不易上覆,夹层上方储量难动用。二是转SAGD前注汽井射孔井段区域采出状况差,蒸汽不易扩展,未形成蒸汽腔,泄油通道狭小,易发生汽窜。为改善SAGD井组生产效果,在广泛调研、精细研究、深刻论证的基础上,创新提出了重力泄油与蒸汽驱联合开采方式,所谓联合开采是指在同一区域、同一层位,在注汽直井与水平生产井之间以重力泄油为主,在注汽直井与生产直井之间以蒸汽驱为主的复合驱动,其目的是动用夹层上方储量;创新提出了由注汽直井连续注汽调整为间歇轮换注汽,其目的是抑制汽窜、促使蒸汽腔扩展,形成稳定的泄油井点。开展两项试验:一是在夹层发育的区域,注汽井夹层上下分别射孔、注汽,动用夹层上方储量,同时优选边部直井参与生产,与注汽井形成蒸汽驱开采,动用边部储量。二是针对蒸汽腔压力高,易与水平井汽窜的注汽井,采取轮换注汽,培养蒸汽腔,抑制汽窜。此项技术在杜84块兴Ⅵ组先导试验区实施,有效动用了兴Ⅵ组先导试验区夹层上方的储量,极大改善了兴Ⅵ组先导试验区的生产效果,全面达到方案设计指标,取得了较好的经济效益。
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