随着工业互联网的发展,各大生产装配企业为满足市场多样化需求,纷纷投入企业高度智能信息化的建设中。传统企业的生产装配任务一般交由专业的管理人员进行分配调度,需要工作人员具有丰富的排程经验。但随着客户需求量的增加与产品种类的丰富,单纯依靠人工方式进行的排程调度过程较为复杂,计算量较高,进行的任务分配调度效率低下,实际工序作业时间长,影响了企业产出成果。因此在工业互联网快速发展的今天,企业智能化的信息管理系统需求迫切,急需高效的信息计算资源解决排程调度问题。本篇论文面向X航空电连接器企业信息化管理体系,结合当前企业应用的生产装配管理计划,探讨是否与当前生产模式匹配,同时根据企业具体情况融入其他企业管理研究理论。结合当前企业背景、产品信息、生产装配产线流程、现有的管理方案与计划实施情况进行整套工序的分析,关注于关键工序节点,重点解决关键工序在进行任务的分配调度时所存在的问题。结合当前企业的客户需求订单量与电连接器种类,在关键工序前的订单缓冲池中添加订单处理规则,生产装配任务约束。在一段生产装配周期内,根据订单量进行不同任务划分,将小批量的生产装配任务交由顺序工序的人机混合装配产线,将大批量任务交由并行工序的人机混合装配产线。在订单缓冲池中进行订单的分批、合批、按卡爪类型的排序等操作,以最小化全部任务的装配完成时间为目标,建立基于启发式规则的多品种小批量装配处理模型与多品种批量装配的多种算法组合模型,对任务进行排程调度并将结果展现在各个工序的显示屏上来指导工作人员作业。针对以上两种类型问题的研究与建立应用,在整套工序中关注瓶颈工序。经由模型输出的排程调度方案为工作人员提供指导建议,有效的缩短了关键工序任务生产装配时间,防止了前置工序物料堆积与后置工序的空转等待,提高了企业整体工序的生产装配的效率,为企业带来更高产量与利润。