随着全球经济、贸易一体化进程的加快，现代港口物流已经进入了全球供应链管理时代。面对激烈的全球化竞争，港口开始逐渐寻求通过构建物流服务供应链的形式，联合上下游物流服务提供者，协同发展，互惠共赢，为客户打造一条龙、无缝隙的全程式供应链物流服务体系。因此本文顺应全球服务供应链的发展趋势，在已有的研究基础上对由港口和物流服务提供商构成的港口物流服务供应链的能力合作关系及协调进行深入研究，期望可以为港口企业进行物流服务供应链建设，协调管理合作伙伴提供必要的理论和实践依据。首先本文分析了港口物流服务供应链的能力合作关系内涵，并且分别从港口和物流服务提供商的角度对二者进行能力合作的动因进行探讨，然后运用博弈论方法建立二者的合作及非合作博弈模型，分析二者的博弈关系，结果表明双方合作所带来的供应链利益要优于非合作时的供应链利益。其次本文提出了能力合作与互补是供应链协调的本质，并对供应链协调的一种机制——供应链契约进行分析，建立了基于延期支付契约的港口物流服务供应链协调模型，通过比较分析不同情况下的供应链利润，认为延期支付可以使整体供应链利益增加，而且通过港口向物流服务提供商支付利息的方法使得整体利润在二者之间进行合理分配。最后本文以秦皇岛港为例，提出了秦皇岛港物流服务供应链的构建流程以及其中存在的问题，针对问题提出相应的对策。并且使用具体数据验证延期支付契约可以使港口物流服务供应链的整体望利润增加，而港口为物流服务提供商提供的部分利息也能够使利润在港口和物流服务提供商间得到合理分配，使双方均满意并愿意维持这种协调关系。