随着清洁能源政策的推行,CNG车载瓶作为燃气汽车能源供应主要环节,与之相关的机加工技术成为学术界关注的焦点。本文首先阐述了课题的研究背景和意义,详细阐述了的关键技术研究成果,并将其应用于CNG车载瓶组合机床的开发。第1章,介绍了CNG车载气瓶机加工技术和机床研究背景和意义,综述了当前CNG车载瓶端部机械加工关键技术及其数控机床的国内外研究现状及今后的发展趋势。构架了本文CNG车载气瓶机加工关键技术及组合机床的方案设计,最后给出了论文的主要研究内容及总体结构框架。第2章,针对当前CNG车载瓶端部机加工的切削加工技术问题,提出了基于移置式多轴机床架构的旋风切削技术,并开发加工效率、占地面积小的集成多工序的快速换刀技术。通过采用旋风车削技术解决大尺寸CNG钢瓶不宜转动的低速切削问题;通过采用移置式多轴机床布局解决工序之间的换刀耗时问题。第3章,研究基于图像反馈的刀具路径误差识别和补偿技术,详细阐述图像轮廓的数字化技术、缺陷拟合及误差补偿的数控实现等,为CNG车载瓶机加工的刀具进刀提供全闭环的控制技术基础。该方法快速适应每只工件外形轮廓缺陷的加工技术,为高精度的计算机辅助制造技术(CAM)的设计提供了一条新的路径。第4章,介绍了传统加工中的切削液冷却润滑带来的环境污染问题,导致治理费用昂贵和刀具磨损快,对比分析浇注式、干切削、雾化冷却润滑条件下切削加工质量及其影响因素,创新性的将雾化冷却润滑的切削技术成功引进到本课题,并通过实验验证了该方法的可行性和有效性,致力于研究和应用“绿色制造技术”。第5章,结合文中第2,3,4章中提出的CNG车载瓶端部机加工的关键技术在CNG车载瓶组合数控机床开发的应用。介绍了组合机床的机械结构布局、电气液压控制系统、雾化冷却系统、辅助系统等设计原理,并说明了关键部件设计效果图和布局图。通过应用研究的关键技术,实现高速平稳切削,快速可靠换刀,自适应性补偿缺陷,高效环保的刀具冷却。自动化程度、加工精度和效率得到明显提高。第6章,总结了本课题的研究成果,分析概述了当前CNG车载瓶机加工中仍然存在的问题,并展望了今后的研究方向。