随着我国经济的发展,工业化、城镇化的进程不断推进,城市交通得到了长足的发展,城市交通基础设施发生了日新月异的变化,城市交通基础设施建设项目在规模与投资上都发生了翻天覆地的变化,同时日益增长的交通对城市交通基础设施项目的建设提出了更高的要求,传统的项目管理方式已不适应高标准、高效率、高投资城市交通基础设施的项目管理工作,因此如何增强工程项目建设科学性,降低管理的成本,增加决策效率,成为了亟待解决的问题。在管理方法上促进建设项目管理水平的提升在建设工程项目建设中的作用也越来越重要。探讨“节点式”现代管理方法在城市交通基础设施建设项目工程项目管理上的运用,具有重要的现实意义和应用价值。城市交通基础设施项目是城市交通的主体,在城市交通中发挥着重要作用,是城市发展、提高市民出行效率、提升城市形象的基础。本论文首先分析了城市交通基础设施项目的特点,进而综合了城市交通基础设施项目管理的现状与与存在的问题,提出了运用“节点式”管理模式对城市交通基础设施进行项目管理。随后对建设工程项目管理的基本概念、节点式管理理论基础、关键点控制原理、PDCA原理、三阶段控制原理等相关理论进行重点阐述,在充分理解相关理论的基本内涵的基础上,构建“节点式”管理体系,为建设项目制定科学合理的目标及节点安排,建立前中后期科学评估和管理体系;同时结合御临河临河道路项目建设项目管理中遇到的实际问题,借鉴已有理论中的工程建设项目管理的基本原理和方法,从解决实际问题的角度出发,构建了有利于御临河临河道路项目的管理体系和制度,完善了建设工程项目决策、执行、监督“三位一体”的管理体系。通过在实际工作中的运用,不断完善这一管理体系,使之逐渐成为模块化、标准化、层次化的管理体系。这一个管理体系不但可以非常好的提升管理效益,还能够提高经济效益,加强决策科学性,简化工作流程以及界定责任的主体,量化工作管理。虽然该体系还存在一些没有得到解决的问题,但对于一些关键性问题可以采取针对性解决方式,因此该模式能够实现良性发展、动态改进。最后对御临河滨河道路工程构建的“节点式”管理体系,评估了实施“节点式”管理后的效果。