斗式提升机是一种连续输送机械，通常将物料垂直提升，在某些特殊条件下也可倾斜运送。料斗通过尾部自动装料，在运转过头部链轮后又自行抛料。已在水泥、冶金与食品储运等行业获得了普遍的使用。本文结合NE150斗式提升机的结构设计，提出将参数化设计及动力学仿真用于斗式提升机的设计，并研究了相关的理论与技术问题。本文对斗式提升机的运行理论展开了较深入的研究。首先，建立了斗式提升机系统的多自由度运动微分方程，得到了链节张力的计算方法；其次，研究了斗式提升机离心式卸料方式的物料抛出规律，寻找出对抛料性能产生影响的主要相关参数，为斗式提升机头部壳体的设计奠定了一定的理论基础。针对现有斗式提升机实际运行中存在的问题，对斗式提升机重要零部件进行了不同程度的结构改进，使之更加满足现代生产的需求。将参数化设计用于斗式提升机的开发，提升了机械产品设计的效率与质量。利用尺寸驱动，不仅可以让用户对设计产品有了较为直观准确的了解，而且可以任意修改设计对象的尺寸。在高级的CAD软件中，所有参与设计过程的参数均可以看作为变量，并且可以建立起彼此间的约束与表达式。这些参数间的联系能够越过CAD软件的各个板块，进而实现这些参数的全相关。参数化设计为完成机械设计自动化奠定了前提与基础。斗式提升机的输送链提升高度较高，故链节数较多，其动力学仿真分析有一定难度，一般都是采用缩小模型或者非完整建模进行仿真分析。本文对斗式提升机创建了完整的三维实体模型，并完成了动力学仿真，通过宏命令的应用解决了链节数较多的情况下仿真难问题。在仿真的基础上，对输送链系统的链条抖动量、从动轮角速度变化、啮合冲击力及链条最大张力进行了分析研究。在动力学仿真的基础上，对斗式提升机的关键零部件在一定载荷作用下的应力、应变状态进行了有限元分析，得出了它们在实际工况影响下的应变状态与应力分布规律，不但可以快速、准确地对其强度与刚度等进行校核，而且能够直观地反映其应力集中的位置，也能够便利地查询其上任何位置的应力和变形值。