线段障碍城市Voronoi图是在城市Voronoi图基础上的扩展。城市Voronoi图的提出是基于一种平面为L1的度量，要求交通网络路线是水平和竖直方向，并且可以在任意点自由进出交通网络的具体模型。但客观世界中没有障碍而直接通行的情况是相对较少的，绝大部分交通网络都被一个个各种形状的障碍隔开，在各种形状的障碍中，又以线段障碍最为重要，许多障碍可以近似为线段障碍来处理，因此研究线段障碍的城市Voronoi图是很有必要的。 本文给出了线段障碍城市Voronoi图的定义、性质和相关性质的简单证明，同时，给出了线段障碍城市Voronoi图的结晶生成算法和程序实现，该算法简单，无需复杂的数据结构，可读性好，还可推广到任意障碍的几何图形，文中结合实例给出了线段障碍城市Voronoi图的应用，较好地解决了有障碍的基于平面L1度量、交通路线为水平和竖直方向且以时间距离考虑的对平面区域的分割。