采用计算机技术解决电动汽车电池组应用中的关键技术问题和难点，是电动汽车技术发展的主要方向之一，其中电池管理系统是目前国内外研究的热点。 本文主要描述了为清华大学“863燃料电池大客车”用电池配套的新型电池管理系统的设计和实现。 论文在前期管理系统研究和试验的基础上，研发出新型电池管理系统。该管理系统通过分析处理采集来的电池状态参数，达到监控与优化车载电池的运行情况，保障电动汽车行车安全，尽可能地延长电池组的使用寿命的目的。系统采用基于CAN网络的多节点模块的分布式通讯结构，各节点模块分别完成参数采集、分析处理、监控诊断等功能，使管理系统的功能更加先进，精度更高，可靠性及扩展性大大提高。本文还在深入对比分析国内外研究成果的基础上，提出并实现了基于动态安时模型，同时加上各种补偿以及自调整的预测算法。 此外，由于电池管理系统目前还处在试验阶段，所以对管理系统实际运行获得的试验数据的管理是十分必要和重要的。在本文中采用数据库技术来存储和管理这些试验数据，并采用目前流行的跨平台的基于Axis引擎的Web Service方案，来满足各试验单位对于共享数据的要求。 论文最后对电池管理系统技术的进一步发展，给出了一些展望。