临濮输油管道由于受自身管道设施的局限，现已经是满负荷运行。根据原油调整的需要，临濮线需要由原来年输300万吨输油量提升至350万吨。考虑不改造原有设施，通过添加减阻剂的方案，达到增输目的。为此在临濮线进行了添加减阻剂的现场工业性实验。以评价减阻剂的加剂量、减阻率和增输率的关系，为临濮原油管道实施增输提供可靠的基础数据和技术储备。 论文介绍了减阻剂的发展过程，使用特点和作用机理，简述了HG减阻剂产品的性能特点。对减阻剂评价的几种方法进行了介绍。讲述了在临濮线现场应用HG减阻剂和FLOTREAT DRA-501减阻剂的具体过程。讨论了减阻剂加剂量与减阻率、增输率之间的关系，并推导了增输率和减阻率关系的计算公式；分析了减阻剂的分散性及剪切对减阻作用的影响。现场实验表明，HG减阻剂和FLOTREATDRA-501减阻剂具有较好的减阻效果和增输能力，并增加管线运行的安全性。在当前设施情况下，通过添加减阻剂，能够达到增输至350万吨/年的目标。文章还针对如何做好加剂运行管线的管理，提出了建议。