【摘 要】
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综合交通运输是国内外交通运输行业发展的必然趋势。2008年初,我国提出要整合交通运输行业管理体制,从综合运输体系角度组建交通运输部,自此逐步推动地方城市实现“大交通”管理体制和工作机制改革。但改革初期,仍存在管理家底信息收集和传递滞后、职责交叉、执行粗放、管理监督缺失等传统交通运输行业管理问题。本论文通过查阅交通运输行业管理、信息化技术及移动业务终端应用方面相关的国内外研究成果,总结移动电子政务在
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综合交通运输是国内外交通运输行业发展的必然趋势。2008年初,我国提出要整合交通运输行业管理体制,从综合运输体系角度组建交通运输部,自此逐步推动地方城市实现“大交通”管理体制和工作机制改革。但改革初期,仍存在管理家底信息收集和传递滞后、职责交叉、执行粗放、管理监督缺失等传统交通运输行业管理问题。本论文通过查阅交通运输行业管理、信息化技术及移动业务终端应用方面相关的国内外研究成果,总结移动电子政务在国内外城市的政府管理应用具有广泛推广价值。本论文首先分析我国交通运输行业管理大部制改革内容及特点的基础上,总结现阶段移动业务终端在交通运输行业管理应用现状和存在问题,进一步从对象层面、理念层面和技术层面明确移动业务终端的定位及在大部制改革下交通运输行业管理的应用需求。以深圳市交通运输委作为具体研究对象,通过调研,对提出需求的道路运输、交通设施、港口水运、客货运、危运、驾培维修行业主管部门(未含轨道交通)职能与业务进行全面梳理和分析,结合“目标调研、需求调研、需求确认”三阶段的调研与分析方法,形成交通移动业务终端应用的5大业务板块构成、6个关键流程环节、“分布受理、分级处置、监管分离”实时网格化交通模式,并以客运行业安全生产监督为例,对该业务的移动业务终端应用从业务需求、系统用户、流程再造三大方面进行具体阐述。通过实践结果证明,基于移动业务终端的交通运输行业管理应用有助于推动业务数据整合、业务流程优化再造,并推动建立了案件发现、处置、监督、考核的闭环长效管理机制,实现管理流程的数字化、显性化,转变了行业管理被动、滞后的问题,极大提高了行业管理效率,同时在政府决策层面能够定量掌握行业管理动态信息,帮助决策者制定合理的政策和法规,进一步促进行业管理的良性发展。
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