火灾是当前损害国民财产、威胁人身安全的主要灾害之一,每年造成了巨大的财产损失和人员伤亡。所有火灾中,建筑火灾占有相当大的比例。混凝土结构发生火灾时,钢筋和混凝土材料强度和弹性模量等力学性能降低,以及钢筋与混凝土粘结强度的退化,结构整体安全度水平不能满足规范要求,甚至造成建筑物的倒塌。可见火灾对建筑结构本身的损伤和破坏非常严重。建筑防火作为建筑防灾的一个分支,越来越引起人们的重视。最近几十年来,对于结构火灾反应及其相应结构抗火工程设计的研究,在国内外都得到了很大的发展。钢纤维混凝土是近年来迅速发展起来的一种新型复合材料,以其良好的抗裂性、弯曲韧性和抗冲击性能,广泛地应用于交通、桥梁、工业民用建筑等行业。近二十年来,国内对钢纤维混凝土结构进行了大量研究,但对于高温后钢纤维混凝土与钢筋粘结性能的研究还比较少,本文对此进行了试验研究工作。本文主要进行了以下研究工作:(1)通过对96个钢纤维混凝土粘结试件和12个普通混凝土粘结试件进行的拉拔试验,重点探讨了常温、高温200℃、400℃和600℃后,钢纤维混凝土强度、钢纤维体积率、水泥用量、粘结长度和钢筋类型对初始粘结强度、极限粘结强度及其对应自由端滑移等因素的影响,总结了钢纤维对粘结性能的增强机理。(2)记录了各组试件拉拔试验过程,对其破坏类型进行分类,并分析总结了高温温度、钢纤维、粘结长度及钢筋类型对破坏形态的影响。(3)对比高温后极限粘结强度、混凝土的抗压强度及抗拉强度的损伤情况,探讨了高温后粘结强度的衰退机理,经回归分析,建立了极限粘结强度的计算公式。(4)通过对常温下及高温后各组试件的粘结-滑移试验结果进行分析,得到粘结应力和滑移(τ-S)关系曲线,得出了粘结应力与滑移关系的计算公式。