以西岙二号隧道工程为背景,开展了小间距、大断面、浅埋深、多干扰、多交叉的隧道安全快速施工技术研究,提出了以爆破减震为主要目的、以先局部加固后整体加固为理念的综合快速的山区城镇立体交叉隧道施工关键技术。具体研究成果如下几点:(1)跟踪施工进行的爆破施工振动监测分析表明,爆破施工引起的既有建(构)筑物位移和位移加速度随隧道爆破作用时间有着震荡恢复特性,因此需要通过控制爆破措施降低爆破引起的既有建筑物的最大加速度。(2)隧道施工前的围岩局部加固—减震爆破—事后再全部加固的加固和爆破减震设计对于临近既有建(构)筑物的隧道爆破减震和施工安全意义重大。(3)对不同断面的小间距隧道来说,先开挖大断面隧道,后开挖小断面隧道时,不论是在结构受力还是对爆破的振动响应均比较有利;但此时迎爆面的衬砌结构受隧道爆破施工影响最大,施工中需要测定该位置处的爆破振动响应。(4)在爆破减震的基础上,研发的隧道浅埋及洞口段爆破施工的三维防护技术,形成了一套隧道下穿既有建(构)筑物的安全快速施工技术及既有建(构)筑物振动影响的评判方法。