机箱设计作为电子设备结构设计的主要内容，已成为实现设备技术指标的重要环节。本文分别从热设计、抗振动与抗冲击设计及电磁兼容设计三个方面阐述加固机箱的设计新技术及实际应用，强调加固机箱的设计新技术综合运用的重要性。结合 UG的二次开发技术，论述了可参数化的产品建模方法和使用表达式驱动的零件三维模型的参数化实现过程；提出了一种基于装配规则的三维模型自动装配方法，并利用这种方法实现了三维模型的自动装配。　　为了提高机载设备的可靠性，对其进行全面的结构动力学分析和结构动力学优化设计是必不可少的。以有限元分析方法为主要研究手段，通过试验和仿真结合的研究路线，对机载电子设备安装架进行了结构动力学分析和结构动力学优化设计。通过对电磁屏蔽原理和常用电磁屏蔽材料的分析，对干扰源的屏蔽方式进行探讨。提高电子设备箱体的电磁屏蔽效能，可分为防止低频干扰的磁屏蔽以及防止高频场干扰的电磁屏蔽，其中结构设计以及材料研制是主要手段。　　在 UG平台下，对加固机箱结构设计进行了二次开发，形成了参数化设计的总体方案。加固机箱的二次开发以Windows XP为平台，采用Visual C++6.0进行界面设计和参数计算、ADO技术进行数据库操作、UG/Open GRIP进行实体建模、UG/Open API实现界面的可视化设计与参数传递相结合的方式来最终实现加固机箱的参数化设计。运行本系统，用户只需输入恰当的参数，即可自动生成满足工作要求的加固机箱各主要部件的UG模型，将其组合装配后就可得到加固机箱的整体模型。通过 UG开发出的符合自己要求的CAD系统，可以提高设计效率，缩短设计和预研的周期，提高设计质量和标准化水平，为计算机集成设计制造系统的开发奠定了基础。