外贴碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer，简称CFRP）加固钢筋混凝土结构技术因其轻质、高强、不增加构件截面尺寸、施工方便等诸多优点，而受到众多科研人员和工程技术人员的极大关注。目前关于外贴CFRP加固钢筋混凝土受弯构件承载能力和其预测方法的研究已有很多，但对于该类加固构件在使用荷载下的裂缝性能研究还不多见，尤其是持续荷载作用下的裂缝性能研究更是少之又少。　　本文通过试验研究和理论分析，探讨了外贴CFRP加入对加固构件裂缝发展的影响；建立了外贴CFRP加固钢筋混凝土梁的裂缝实用计算模型；计算结果与试验结果的对比表明本文提出的模型具有较好的预测效果，因此该预测模型可以作为工程设计的参考。本文的主要研究内容和成果有：　　通过3根外贴CFRP加固钢筋混凝土梁和1根普通钢筋混凝土梁的试验，研究了外贴CFRP加固梁的裂缝性能，考察了CFRP与混凝土间的粘结宽度、CFRP用量对构件裂缝分布、裂缝宽度的影响，并观测了试验梁在持续荷载作用下的裂缝发展情况。　　根据加固构件的特点，利用粘结滑移理论推导了CFRP加固受弯构件的平均裂缝间距与普通钢筋混凝土受弯构件平均裂缝间距之间的关系。然后在对规范GB50010-2010中公式进行修正的基础上提出了外贴CFRP加固钢筋混凝土梁的平均裂缝间距预测模型。并根据裂缝宽度的定义给出了外贴CFRP布加固梁裂缝宽度计算方法。利用该模型对收集到的数据进行预测，结果表明预测效果较好。最后对本文试验数据进行统计分析得出了CFRP加固构件在持续荷载作用下的裂缝扩大影响系数。