在交通事故频频发生的当下,随之而来的交通肇事逃逸行为,也已然成为交通肇事犯罪之中争议较大的重点和难点问题,而在司法实践当中,对这些问题应当怎样判断和如何认识,也存在着很大的分歧,因此有必要对交通肇事罪进行深入细致的研究。交通事故发生后,肇事人有救助被害人和保护现场的法定义务,由于人趋利避害本性的使然,肇事人在事故发生后逃离现场,逃避责任,不仅给被害人造成巨大的损失,也对事故的处理产生阻碍。刑法为了惩治这种恶劣行径,对但凡出现交通肇事逃逸或因逃逸致人死亡的,均以交通肇事罪的加重情节定刑,这种将交通肇事行为与逃逸行为作一罪处罚的规定,在理论与实践中广受诟病。本文就这一背景展开研究,提出增设交通肇事不履行救助义务罪,以期对改进交通肇事罪的立法现状有所助益。本文共分为四大部分,第一章为文章的第一部分,主要概述了我国交通肇事逃逸案件的现状,阐述了典型案例存在的争议以及引发的疑惑。第二章、第三章、第四章为文章的第二部分,分别分析了刑法处罚逃逸所保护的法益、逃逸违反的作为义务、交通肇事逃逸场合的行为结构。第五章为文章的第三部分,对增设交通肇事不履行救助义务罪进行必要性论证和可行性分析,对交通肇事罪整体重新进行了构建,提出了增设交通肇事不履行救助义务罪的相关立法建议。