【摘 要】
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该文对该车车架的强度进行了有限元分析,并对该车车架的应力进行了测试研究.提出了将车架3维实体模型转化为有限元分析模型的简化原则和方法,讨论了车架有限元网格划分的技巧
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该文对该车车架的强度进行了有限元分析,并对该车车架的应力进行了测试研究.提出了将车架3维实体模型转化为有限元分析模型的简化原则和方法,讨论了车架有限元网格划分的技巧,包括网格数量、疏密、阶次、质量、布局等,适用于复杂结构的有限元建模及网格划分.针对矿用自卸车车架的特点,对边界约束进行了模拟.选取对车架强度影响最大的工况进行了计算,得出各工况下车架的应力分布,并对各部件的应力水平进行了评价.对车加模态分析,计算了车架的低阶固有频率和振型.对3303B矿用自卸车车架强度进行了测试研究,将静态测试数据和有限元分析结果进行了比较,二者吻合较好,从而验证了有限元分析过程的正确.该文对3303B矿用自卸车车架在各种工况下受力状态和应力水平的分析,为车架的改进和结构优化提供了依据.
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