三线建设是二十世纪六十年代至八十年代中国中西部地区的大规模经济建设活动。攀枝花是三线建设的重要地区,攀枝花钢铁工业基地是三线建设的重点项目,攀枝花三线建设进程和当地自然环境变化息息相关。攀枝花地区的环境史,是认识新中国工业化过程中环境问题的重要切口。本文拟利用相关档案资料,从环境史的角度,考察三线建设对攀枝花地区自然环境的影响,以及攀枝花的环境治理。攀枝花地形复杂,高山谷地多,气候干热。三线建设前该地人口稀少,野兽遍布。此时人类生产活动规模小,范围有限,对环境的破坏小,破坏形式主要是原住民在农业生产中烧荒开地,损毁了部分森林。同时原住民采取了一些环境保护措施,所以此时环境所遭受的破坏较小。攀枝花地区的自然环境遭到的严重破坏,主要是在三线建设大规模开展时期。1965年起,大量移民迁入攀枝花地区,并建立了城市。为满足人口增长的需要,当地农业生产使用了大量农药提高产量,从而污染了环境。同时该地开展了规模空前的工业建设,攀枝花钢铁工业基地建设逐步展开,其配套的煤炭、林业、电力等产业快速发展。工业建设中对木材的大量利用,消耗了当地过多的森林资源,加剧了水土流失;厂矿排放的废气、废水和废渣,严重污染了大气和水环境。工业建设还导致当地野生动物的种类和种群数量减少。环境污染给当地居民的身体健康带来了很大危害,破坏了工农业生产,迫使建设者采取环境治理措施。攀枝花的环境治理措施主要包括植树造林运动和污染治理。攀枝花政府和企业认识到植树造林可以隐蔽工厂,加强战备,还可以改善生产生活条件,因此发动职工参与其中。攀枝花的农民也认识到树木保持水土的作用,也积极地参与植树造林。植树造林成为了一项广大工农群众参与的运动,并快速取得成效,改善了生态环境。攀枝花市政府成立了环境管理部门,并向企业收取排污费。攀枝花的企业通过改进技术,更新设备等方式治理污染,并取得了较大成效。但由于资金、技术、管理等方面的局限,攀枝花的环境治理还是有一些不足之处。