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目前,开发以高效液压泵为代表的高性能液压动力元件已成为国内外深入研究的课题之一。齿轮泵具有结构简易、质量轻、体积小、易于制造、维修简单等优点。然而,渐开线齿轮和单泵供油技术难以满足微型齿轮泵高均匀介质和低损耗的工作要求,研制流量脉动性能好的微型泵是液压动力元件的发展趋势之一。本文致力于开发这样一种微型泵。首先,针对传统齿轮泵在微型化和流量脉动存在问题,提出Logix齿轮和双泵合流结构方案。分析Logix齿轮齿形的构造,其根切倾向小的优势利于齿轮微型化,进而实现齿轮泵微型化。分析双泵合流技术原理,使两