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直升机传动系统的工作状态直接关系到飞行的安全。如果传动系统失去润滑,就会在短时间内进入干运转状态,进而失效,造成灾难性事故。为传动系统添加辅助润滑系统,是有效解决干运转问题的技术措施之一。当系统检查到干运转情况出现时,辅助润滑系统开始工作,这样就可以延缓传动系统干运转的开始时间。油雾润滑方式作为辅助润滑系统中的润滑方式,能有效降低齿轮干运转的升温速度,通过选择合适的添加剂又可以提高齿轮在高温时的自润滑能力。结合直升机传动系统干运转能力要求,使用UMT摩擦磨损试验机进行了销盘试验,研究了不同