成渝城乡统筹试验区成立后,如何将成渝城市群打造为中国经济增长的第四极,充分发挥城市的集聚和扩散作用,带动农村,实现城乡统筹发展,是许多经济学家和研究人员所关心的问题。本文从交通运输与经济发展相互联系、相互影响的角度入手,运用定性分析和定量分析相结合的方法,对成渝城市群的交通系统与经济系统的协调发展进行探索研究。首先,回顾总结了前人在城市群、交通运输系统和经济系统方面的研究成果,分析了交通运输与经济发展之间的相互作用机制,提出了交通运输与城市群经济复合系统的形成机制,探寻成渝城市群综合交通运输与经济发展的相关关系。然后,具体分析了成渝城市群的交通运输系统和经济系统现状,并从城市流强度和产业分工协作等角度对成渝综合交通运输——城市群经济符合系统的发展水平进行了分析。接着,通过比较交通运输与经济发展的定量研究方法,最终选定采用数据包络分析方法对成渝城市群综合交通运输——经济复合系统的的效率进行分析和评价。与长三角、珠三角等城市群相比,成渝城市群的投入产出效率还不够高,需要从硬件和软件两个方面进行改善。在硬件方面,要立足成渝城市群一体化的角度进行交通战略布局,有选择、有重点、分步骤的进行交通体系项目建设,使交通运输线路、交通方式合理对接,真正形成高效的交通运输系统；软件方面,政府要充分发挥引导作用,弱化行政分割意识,建立沟通协作和利益协调机制,在统一规划的基础上,引导市场主体进行合理布局和分工协作,发挥各地的比较优势,提高效率和效益,实现整体利益的最大化,提升成渝城市群的竞争力和影响力。