桥梁结构健康状态监测是桥梁运营维护中非常重要的环节。桥梁挠度和位移是评价桥梁结构健康状态最基本的两个指标。而现有测量方法中有的测量方法需要大量的人工操作来获取桥梁结构的位移和挠度变形；有的则精度达不到桥梁结构动态监测的要求。所以，目前大多数桥梁结构健康监测基本未实现长期实时动态监测。研究其原因发现，造成现在桥梁未能实现长期实时动态监测的重要原因就是目前绝大多数测量手段存在先天性不足，难以进行桥梁结构的实时动态监测。本文采用了基于数字摄影测量技术原理的测量方法对平潭海峡大桥结构进行了长期实时监测，取得较为理想的结果。为桥梁结构长期实时动态监测找到了一种可靠的手段，具有非常重要的现实意义。本文先介绍了基于数字摄影测量技术的桥梁位移或挠度测量的技术特点等，再结合工程应用——平潭海峡大桥主梁结构变形监测项目，运用基于数字摄影测量技术原理的多通道式远程微动测量系统对平潭海峡大桥主桥结构在车辆荷载作用下的响应进行实时动态观测。首先，通过分析不同荷载作用下平潭海峡大桥主梁结构竖直方向位移变化，总结出平潭海峡大桥主桥结构在车辆荷载作用下的挠度变化规律。然后，通过桥梁结构在车荷载作用下的响应分析了桥梁结构的冲击系数指标，并将测得的冲击系数与《JDG D60-2004公路桥涵设计通用规范》中对冲击系数的要求进行对比，评估了平潭海峡大桥结构健康状态。最后，还给出了车辆荷载作用下的桥梁结构响应挠度曲线、水平方向位移时程曲线、加速度谱等进一步说明该桥梁结构在车辆荷载作用下的动力响应特征。最后研究结果表明：基于数字摄影测量技术原理的平潭海峡大桥主梁变形监测系统为桥梁健康状态的评估提供了精准可靠的依据，也说明这种基于数字摄影测量技术的桥梁健康监测新方法能够满足桥梁结构健康监测的要求，适合大跨度桥梁结构变形长期实时动态监测，为桥梁长期监测提供了一种便捷、精准的方法，具有极高的工程推广价值。