交通警察作为一个特殊的群体,肩负着保障道路交通安全与畅通的使命。由于工作环境及工作性质的特殊性,他们长期处于高度紧张、疲劳的状态,心理承受较大的压力,如不能及时、正确疏导、缓解,易引起紧张、焦虑、抑郁等心理问题,严重的将导致各种精神疾病,甚至出现自残、自杀或者暴力侵害他人人身、财产等行为。因此,对交通警察的心理压力与心理健康状况进行探讨和研究,对于提高交警应对压力的能力和心理健康水平,确保交通管理工作顺利开展都具有十分重要的现实意义。本研究采用《警察心理压力问卷》和《症状自评量表》对桂林市204名交通警察进行问卷调查。研究表明:不同的工作岗位、不同的年龄阶段和不同性别的交通警察心理压力存在显著差异,在外勤岗位上的交警心理压力显著高于在内勤和机关岗位的交警;年龄为20-30岁的交警心理压力显著高于31-40岁和41岁以上的交警;男性交警心理压力显著高于女性交警;在心理压力与心理健康的相关分析上,心理压力与SCL-90的总均分及阳性项目数呈显著正相关,任务压力、个体压力、时间压力、挫折压力、社会压力、经济压力、组织压力和人际压力是影响心理健康的显著因素,而抑郁、躯体化、敌对、强迫、人际关系敏感性、焦虑、精神病性、偏执、恐怖等症状反过来又对心理压力产生影响,说明心理压力与心理健康在多个方面相互影响。针对交通警察心理压力和心理健康的现状和存在的问题,建议加强社会支持和建立民警身心健康保障体系,以缓解其心理压力,维护交通警察的心理健康,从而为提高警务工作效率和交警队伍的战斗力奠定一个良好的工作基础。