物流金融是个创新型物流增值服务，是金融业与物流业相结合的产物，能够促进物流业的发展、加快中小企业发展、增强金融机构的创新意识和满足供应链上企业达到共赢的目标。物流金融的相关体制和技术在国外已经比较成熟了，但在我国仍处在探索发展的阶段，成为金融企业和物流企业开发业务发展空间和增加企业综合竞争力的重要手段。在供应链中，物流金融业务也是一项创新产品，利用金融产品来推动物流业务的资金流动，使供应链上的资金运行效率提高了，为实现资金流、信息流和物流的整合做出了巨大贡献。中原经济区建设在2011年国务院出台了《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》后已上升为国家战略，其在政策上、地理环境上和市场需求等有很大的潜力和优势。其目标中包含有加快现代综合交通体系的建设，促进现代物流业的发展，进而形成全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心，这些的实现都离不开金融方面的支持和改革，发展物流金融业务可以使物流业与金融业有效地结合起来，中原经济区需要发展物流金融业务。同时，中原经济区目前物流业还不很发达，管理水平较低，但银行拥有大量资金来源和金融产品，能够占据此业务中的主体地位。所以，研究中原经济区物流金融业务具有很强的现实意义。其能够带动中原经济区经济发展，进而提高全国的经济水平。本文研究可以分为五个部分：第一部分是本文研究的导论部分。首先论述了中原经济区物流金融业务的研究背景和研究意义，然后总结国内外对物流金融研究的相关成果，评述了其研究的内容和方法，并指出研究中的不足，接着简单说明了本文的主要内容。第二部分是物流金融业务中的基础理论，主要是本人研究的理论基础，包括委托代理理论、交易费用理论、供应链管理理论和区域物流理论等等内容。第三部分是发展经济区的物流金融业务的重要性和必要性分析。先介绍了中原经济区物流业发展现状及趋势，接着指出物流业发展对金融服务提出的要求，然后分析了物流业与金融业协同发展的重要性和必要性，分别分析了其对物流业与金融业的推动作用，最后通过数据分析来说明物流金融业务对中原经济区的GDP影响，通过近几年的数据得出一个回归方程，通过对其弹性和边际效用的分析得出结论：区域物流会影响中原经济区GDP的增加，但影响值还没达到最大，其发展空间很大，应加强物流金融发展，促进中原经济区经济建设。第四部分是本文的核心内容，首先分析了国内外的物流金融业务模式，国外的有存货抵押融资模式和应收账款融资模式，国内的有代客结算服务模式、质押模式、信用担保模式和综合业务发展模式，并分别列举了典型例子，接着构想了中原经济区开展物流金融的业务模式。最后，结合前面对物流金融业务的分析，并从中原经济区的实际情况出发，提出了一些有针对性的物流金融发展建议。第五部分是本文的结束部分。首先简单总结了前面的研究结论，接着找到该研究的不足，最后展望了未来的可行性研究方向。