物流配送正在向着现代化、高效化的方向迅速发展。同时以资源再利用和废弃物的合理处理为目的的逆向物流迅速产生并发展起来。然而,长期以来人们都是将正向物流和逆向物流当作是两套独立操作的系统,从而造成各种资源的巨大浪费。因此,正逆向物流整合配送问题的研究,对整合企业物流资源,提高经济效益具有很好的理论与实践意义。本文以正向物流配送与逆向物流整合的运输问题为研究对象,在阐述研究的背景,研究的目的、意义,国内外研究现状的基础上,分析了正向物流与逆向物流配送的类别和特点,影响正逆向物流整合配送的因素等;探讨了正向物流与逆向物流整合的运输物流节点的设置;在此基础上对整合的正逆向物流配送的车辆需求量问题进行分析与研究,借鉴正向物流的车辆需求量模型,建立正逆向物流整合配送的车辆需求量模型。在原有参数与约束条件的基础上,增设了逆向物流相关参数与约束条件,并给出具体求解步骤进行求解;最后采用算例对整合的正逆向物流配送的车辆需求量模型及求解算法进行模拟,并对计算结果进行分析,以验证理论研究成果的科学性与可行性。本论文目的,旨在通过对正逆向物流配送的车辆需求问题的研究,为实现经济、合理的车辆配置提供科学的计算方法,以降低企业运行成本和提高经济效益。研究的内容和结论可以为从事相关物流活动的企业在实践中提供借鉴和理论指导。