本论文梳理了高铁开通吸引人才的机理。高铁开通极大地缩短了时间以及空间上的距离,具有时空压缩效应,使得市场规模扩大且直接刺激就业;高铁开通提升了生产要素流动的频次和速率,降低了运输成本,同时指引资本、劳动力、技术、信息等要素向着高速铁路沿线城市汇聚,加快沿线城市经济发展步伐。此外,高铁开通加强企业总部和分支机构的交流合作,提升企业内部的经营管理效率,使得管理职能专业化。在综上所述高铁开通的作用下,高速铁路途径城市的总体实力增强,对人才的吸引力提升。本论文将高铁开通看作一个“准自然实验”,以该城市上市公司董事监事和高管中博士学历人数的增加来衡量高级人才的流入,通过控制城市固定效应和时间固定效应,建立双重差分模型回归分析高铁开通对企业高级管理者人数及其学历的影响,为进一步解决内生性问题,选取各地级市地理坡度与当年所在省份开通高速铁路城市数量的交互项作为工具变量,研究高铁开通对上市公司高级管理人才配置的作用。本论文的研究结果表明,高铁开通能够扩大市场规模,增加营业收入并提高经营管理效率,增强城市对高级人才的吸引力。高铁开通对上市公司董监高中博士学历人数的增加具有时间动态促进作用,在高铁开通后1年才会显著促进高级人才的流入,且随着开通时间的延长这种促进效应扩大,但高铁开通对上市公司高管人数并无显著影响。进一步,分经济区来看,高铁开通显著促进东部地区上市公司博士学历高级人才的流入,但对中部、西部以及东北地区高级人才的引进并无显著的促进作用;分所有权属性来看,高铁开通能够显著促进非国有上市公司博士学历人才的流入,但对国有上市公司的影响并不显著。